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(轉(zhuǎn))電車難題
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(轉(zhuǎn))電車難題
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[知識科普]
(轉(zhuǎn))電車難題
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發(fā)表于 2018-9-7 19:16:02
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選擇不拉。每個人都有生存下去的權(quán)利,不能因為自己的判斷和行為,而剝奪別人應有的生存權(quán)。既然他已經(jīng)在軌道上了,那么他的死已然成為不可抗拒的事實,那么不能因為自己,而去親手殺了另一個軌道上的人,拉下拉桿,就會成為殺人犯。
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發(fā)表于 2018-9-7 20:55:10
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有親朋好友肯定先就,沒那就不管
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發(fā)表于 2018-9-8 02:47:35
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喜歡哪一方就救哪一方,因為無論選哪邊自己都算是間接有罪了,還不如選自己喜歡的
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發(fā)表于 2018-9-8 07:41:47
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從不同角度出發(fā)就有不同答案,如果只是考慮人的性命,那就按下,保五個人;如果考慮道德層面,那就不能按,因為另外一個人沒有理由要死。
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發(fā)表于 2018-9-8 07:48:08
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B,一些人的苦難不能讓另外一些人去承擔
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發(fā)表于 2018-9-10 00:14:45
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自我感覺要保5個人,借鑒一下das的思維過程,我覺得邏輯很流暢。
人,應當為自己的行為負責,這里的“行為”是什么意思?人為自己的行為負責的理論依據(jù)是什么?
承認人具有自由意識——這是法律和道德合理化的基礎(chǔ)。不承認自由意識存在,也就否認了一切法律和道德的合理性。
如果一個人殺人放火是由于童年的遭遇、社會的影響、政府的不公正待遇等外界客觀因素所決定的——罪犯本身的原因不是決定性因素——我們就沒有權(quán)利依據(jù)任何法律對這個人進行懲罰。
他殺人放火是由于其他原因,是他本身不可改變的,懲罰這個人顯然是不合理的,懲罰他也于事無補、毫無用處。
人具有自由意識,可以做出自由選擇,并且他應當對自己的選擇負責任——這是一切法律和道德合理化的最根本基礎(chǔ)。
那么,我們現(xiàn)在可以解釋“行為”是什么意思:行為,是人在所有可能性中做出的一個唯一的選擇。
今天早晨你可以選擇吃包子,也可以選擇吃油條。結(jié)果你吃了包子,這是你的行為、你選擇的結(jié)果。
問題是吃包子或者吃油條,這并不是“所有可能性”,你也可以選擇什么也不吃,選擇餓肚子減肥。
作為一個理性人,你應當預見到餓肚子減肥可能造成身體傷害,你選擇了餓肚子減肥這種行為,就應當為這種行為負責。
行為并不是行動,你什么也不干也是一種選擇,因而也是一種行為。
我們將這個思想實驗稍作修改,就可以看到什么也不干確實是一種實實在在的行為:
加入電車的前方幫著5個人,你拉動一下拉桿就能使將電車駛向岔道——而岔道上什么也沒有,不會造成任何危害。
這時候你動不動拉桿呢?
如果你不拉,你什么也不干,眼睜睜看著五個人被軋死,這顯然是不道德行為——你本來有選擇的余地,軋死五個人并不是唯一可能的結(jié)果,你只要舉手之勞就能挽救五個人的生命,但是你選擇了什么也不干,你就應當為你的行為負責任,即使法律不去懲罰你,你的行為最起碼也是不道德的。
現(xiàn)在我們可以理清這個悖論的條理了:
一、對于這一事件,你只有兩種選擇的可能性:動拉桿或者不動拉桿。你必須在這兩種行為中選擇一個,你能夠預料到不同的行為會有不同的后果;
二、你選擇“不動拉桿”這種行為,會造成五個人死亡;你選擇“動拉桿”這種行為,會造成一個人死亡。
這個悖論的關(guān)鍵在于人們普遍認為這是在兩種不道德的行為中選擇其一,因而是個難題——這是真正的腦袋被驢踢了。
Das說那么多年那么多大牌高手腦袋都被驢踢了一遍,你可能有點不大相信,可事實就是這樣。
事實上當你必須二者之中選擇其一的時候,這兩種行為絕對不可能都是不道德的。
只有一種選擇的時候,就等于沒有選擇,沒有選擇就沒有行為,沒有行為就沒有責任——也就無所謂道德不道德。
在這個悖論中如果沒有拉桿,你無法改變電車的方向,你對軋死五個人的結(jié)果根本就無能為力,無論你干什么事兒對這一結(jié)果都沒有影響,這時候無論你干什么,都等于什么也不干——你唯一的選擇就是什么也不干,你就等于沒有選擇、沒有行為,因而這這一事件中你也談不上什么道德不道德。
當你只有兩種選擇(或者100種選擇,道理是一樣的),你除此之外就沒有選擇。
假如這兩種選擇都是不道德的,這就等于說無論你怎樣選擇都是不道德的,就等于說這種不道德竟然不是由于你的自由選擇造成的,而是外界強加給你的。
這顯然是胡說八道。
根據(jù)我們前面的論證:如果一種行為是不道德的,那必然是由于你自由選擇造成的。當你無可選擇的時候,那根本就無所謂道德不道德。
這一悖論的答案可以揭曉了:
一、你只有兩種選擇、兩種可能的行為:動拉桿或者不動拉桿,這必然造成兩種不同的結(jié)果:一個人死亡或者五個人死亡。這兩種行為不可能都是不道德的。
二、你拉動拉桿,造成一個人死亡的結(jié)果,你不應當為此承擔道義上的責任,因為這個人的死亡,不是你的行為造成的。外界條件決定必然會有人死亡,要么一個、要么五個,至少要死一個人——這是必然的結(jié)果,這是你無法阻止的結(jié)果。
三、你不拉動拉桿,造成五個人死亡,你應當為此承擔道德的譴責。死亡五個人,不是必然的結(jié)果,而是你的行為造成的。外界條件決定必然會有人死亡,要么一個、要么五個,死一個是必然的,死五個不是必然的,現(xiàn)在真的死了五個,那是你的行為造成的。
在這里,我們把六個人的生命當成同等價值的抽象個體,這樣做可能會有人提出反對意見:每一個人的生命都是唯一的、無價的、至高無上的,das沒有理由為了挽救那五個人的生命犧牲者一個人——das沒有剝奪這個人生命的權(quán)利,不管出于什么高尚的理由。
Das這樣駁斥這種觀點:
你仍然將“不動拉桿”這種行為不當做一種行為看待,這是錯誤的。
在前提條件下,這一個人與另外五個人一樣,面臨同樣的生命威脅。
假如das沒有權(quán)力為了這五個人的生命犧牲這一個人,同樣,我也沒有權(quán)力為了這一個人的生命犧牲那五個人。
即使這一個人生命的價值與那五個人是對等的,他們在我選擇時考慮的權(quán)重也應當相互抵消。
既然每個人的生命價值都是至高無上的,那五個人的生命價值即使并不高于這一個人,至少也并不低于這一個人。
既然沒有辦法比較每個人生命價值的大小,那么我就不這樣考慮問題。
這時候我將每一個單個的生命當做同等價值的抽象個體,并且認為5大于1,這就是唯一合理的選擇。
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發(fā)表于 2018-9-22 12:09:03
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這個問題我問過一個同學,他給我的答案是除非綁上的是自己的至親,否則視而不見。列車原本會撞誰就撞,他無權(quán)決定他們的生死。換句話說,如果你救了原來要死的人,他也可能死于另外的意外。
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發(fā)表于 2018-9-22 16:11:20
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拉下拉桿,跑到被綁的五個人那,給他們松綁,我:你們沒事吧,快跑。五個人:那有人死了。我:什么人不人,跑啊。。法官:你殺了一個人。我:我沒想殺他,我沒有看見,我只想救人,他們五個可以作證。
看你那我怎么辦,
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發(fā)表于 2018-9-22 17:48:29
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選A的話自己就是殺人兇手,選B的話只算見死不救。但說是這么說還是會有很多人選A。
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發(fā)表于 2018-9-23 07:28:55
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把鐵軌破壞掉。
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