第54期謎題答案提交貼

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我認為除了現場搶劫的四個人，還有一個交通廣播室的工作者，一個肇事司機。罪犯通過廣播可以知道運鈔路線，又通過無線電通知搶劫犯。他們通過一起交通事故迫使線路改變然后實施犯罪。

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從文中的那一場車禍來看不像是一場人為的事故，應該是屬于一種特發事故。如果是犯人自造的那么這命的代價也太大了。
1，知情人（運鈔路線）與運鈔人共同作案：
從文中行長、行長秘書、許路均有接觸到運鈔車的路線，假設他們都知道路線，那么就有時間去安排劫車黨，但是這次運鈔途中出現了路線的改變，他們三個都不知道，難道是運鈔車上的人員也是合伙之一？出現路線改變地及時地發摩斯電碼？但是從調查中，運鈔車上的四人均沒有什么異常，那么就否定了。
2，知情人（知道運鈔的始站與終點站）與神秘人共同作案：
首先犯人獲釋運鈔的始終站，在地圖上假設了多種運鈔路線，就算是選中、猜對了路線那一場突然的車禍也是讓神秘人預料不到的，那么這也可以否定了。
3，知情人（運鈔路線）與神秘人共同作案：
從文中行長、行長秘書、許路均有接觸到運鈔車的路線，假設他們都知道路線，那么就有時間去安排劫車黨并給他們發了摩斯電碼，在運鈔路上出現的突發的車禍事件，在到劫車黨是直接開往案發地，那么可以說明犯人應該在車禍的案發現場附近目睹了這場車禍并且向另外的四個犯人打了電話或者昌發了短信，四個犯人馬上趕到并堵截了運鈔車。完成這一點的人，必須特別熟悉運鈔路線的準則或者是思路，那么這個神秘人應該是做過運鈔這種職業的，可能是退休或者是被解除過的運鈔員。那么這個知情人究竟是行長、行長秘書或者是許路呢？許路的母病重，很有可能會成為作案人員之一。行長是突然意識到前一陣地鐵已經開通，此路線可以通行，于是心血來潮就決定了這條線路。這是他是突然決定的，他是知道路線的第一個人，這也很可疑。
引用“我們接下來調查了行長的秘書。從銀行內的監控上看，他從行長辦公室出來一直到將信封交到押運隊長手上這整個過程中大都很正常，但是在下樓時，他與一個正上樓的職員撞上了，導致寫有路線的信封掉到了地上。是那個職員幫他撿起的信封，似乎還被他臭罵了一頓。”行長秘書與許路（職員）都不可能在這么短的時間看到路線，調換了裝著路線的信封也不可能，因為接到的摩斯電碼是這次被劫的運鈔路線（如果這里說的被劫運鈔路線不是行長決定的運鈔路線就另當別論了）。
結論：這次劫案人有6個人分別是：4個現場劫犯+行長+神秘人
劫匪中的人有可能是做過運鈔這種職業的，可能是退休或者是被解除過的運鈔員。
特征：犯人當中應該有人是比較熟悉地理的，還有這一次劫匪應該不是第一次作案。
能力有限，只能得出這樣結論了。靜等答案。

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第一，除了現場實施作案的四人，還有一人發送摩斯電碼通知路線；另有一人借用別的車輛來誤導警察判斷

劫匪的職業和特征：
1、有懂武器的人：很熟悉槍支和彈藥的制作，并與黑市有關系
2、懂摩斯電碼的指揮者：了解押運人員情況，路線
3、改造車輛和假牌照的人，便于偽裝誤導
4、四人均非本地人，要作案這么迅速準確其中必有一人為本地人熟悉該城市道路

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押運隊長證詞中說他拿到信封時，密封措施完好。而證人在案發時間段調試自己的接收器時聽到了奇怪的聲音。聽了一會后才意識到是摩斯電碼，他把這些電碼記下來后經過破譯發現竟然是此次被劫運鈔車的路線。于是他趕緊報警。
由此猜測，押運隊長在說謊，若是密封完好，說明之前的經手人是沒有問題的，然而路線泄漏。。。猜測隊長和搶匪是一伙的。。。。
交通事故導致運鈔車繞道，劫匪直接從繞道后的立交橋沖出來，，劫匪事先在那埋伏好，因為他們知道將要有一起交通事故促使押運車繞道到達這里，，，，所以那場事故是得知線路以后安排好的，重卡也許就是安排好的，本打算故意中途出故障攔截道路，，可是巧合的是真的發生了事故。。
然后就是懷疑會計，，劫匪之間傳消息必須要聯系，，也就是有一個內應，，只有會計打了一個電話，，也許是聯系其他劫匪路線的事，，而妻子的事也是側面慫恿或直接安排好的，便于給自己掩護。。。。。

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首先我們知道的內容是：1、劫車是某公司職員吳某的（當時其在開會）
             2、Q市發生劫案，嫌疑人操Q市口音。（我想劫案的嫌疑人就是劫鈔車的嫌疑人）
        3、運鈔車繞道后，導致案發。劫車直接去的案發地點。（由此除劫車上的四個人外，應該還有人配合）
      4、開始知道運鈔車路線的應該只有：行長、秘書、隊長和公司職員許路。（其中信交到隊長手上時信封完好，應該就不會是許路。）
     5、運鈔車因交通事故而繞道。（因此知道此路線的人就改變了，只有司機、隊長、會計和隨車隊員知道路線，行長和秘書的嫌疑就排除了。）
     6、會計在中途接了一通電話。無線電愛好者發現摩斯電碼。（我覺得可能是會計利用了電話來發布了這個電碼來通知劫匪改道，但是會計打電話是出發不久，又讓我覺得很疑惑。）
  綜上所述，我覺得事先能夠通知到劫匪的應該只有隊長，但是中途因為交通事故而轉道了，就必須要及時通知劫匪，而這個通知者應該是會計，如果由隊長通知，那嫌疑就大了。所以至少是6個人以上，說不定某公司職員吳某也是其中之一。

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那個隊長和司機其實是發無線電的（隊長用無線電接收器很正常的）   原因是信是完好的  只有隊長能看信。而會計若果從中調包的話又要發無線電，拿槍的會看見的，就算會計和拿槍的是一伙的，由于不能開車就不能控制車速，再加上后面的車禍（意外）更沒法及時叫土匪們趕過來搶劫了。所以最少是7個人。剛才講了6個了  還有一個是做無線電連接的   不然運鈔車萬一和土匪車距離大了就沒法連接了（實際過程是這樣的：隊長發無線電給第七個人，第七個人在打手機告訴搶劫的4個人  司機控制車  ）至于第七個人隨便哪個人都行的！！！！

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劫匪是通過秘書碰到那位職員知道路線的，當時信封不小心掉了他們兩個把另一個信封交換，職員看過換一個新的信封，因為距離不夠需要在近距離安排幾個劫匪。劫匪懂得莫爾斯密碼，所以劫匪的職業可能以前當過軍人，劫匪處處留心而且躲避監控攝像頭說明他對當地熟悉，劫匪家里狀況不好。

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因為運鈔車多次更改路線，但劫匪仍能準確得知其路線，所以至少有一人緊密監視運鈔車或在運鈔車上。劫匪又是通過無線電來通知同伴，而案發現場到銘宛小區距離不夠，所以必有一人在別處負責發送。再加上剩余4名劫匪至少為6人。而且其路線通過會計撥打電話時對其定位所泄露。

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蒙吧。。首先，那個押運隊員是同伙。事先他知道在這一天會有押運車押運現金，于是便通知在Q市的同伙們趕來M市準備行動。在他的步槍彈夾里面裝的不是子彈，而是一個通訊器，使得同伙們可以接收到信息，知道車的位置。接著第二個同伙接收到信息后，便發送無線電給另外的4個同伙（那4個同伙為了以防萬一，沒有帶手機）。他們破譯了摩斯密碼后，就按照信息所說的，開車趕到立交橋前，等待押運車的到來。之后他們在開車逃亡的過程中，銷毀了在車上的無線電接收器。在那六個人中，其中的兩個人是無線電調試工，且都知道莫斯密碼。其中一個人是武器制造商的人，懂得使用槍械和制作催淚彈。那4個搶劫的劫匪都參加過軍，So 可以很快的控制住押運車里的人。其中的一個劫匪是女的，任務是購買絲襪、衣物和膠布。其中一個劫匪是撬鎖公司的人。

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至少有6個人的原因是：  4個劫匪  1個透露情報  1個使用莫爾斯電碼傳遞信息給那四個劫匪！  劫匪身份：從作案匪徒專業性很強 ！！   會莫爾斯電碼因為 現在很少人會這東西，  初步認定是  退伍軍人 ，，而且是偵察兵！